【JR新潟駅】便利？不便？事故の危険性も 新バスターミナルで何が《新潟》
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- 2024年4月26日放送
TeNYテレビ新潟「新潟一番」より
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「いつ事故が起きてもおかしくない」。3月に開業した新潟駅のバスターミナルが、そのような状況にあります。何が起こっているのでしょうか。
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バス乗り場の万代口側にエスカレーターないのどうにかしてくれ。
誰があの長い階段登りたがるんだよ。新潟駅は人多いんだから設置して欲しかった。
時刻表や路線図は「ネット見ろ」のようだが、
これはわかりやすい看板などのアナログで対策しないとダメなんだろな
立てたものはもう仕方がないが改善の余地は全然あると思う。万代バスセンターには横断する人がいない。それは何故なのか？という事を考えれば対策ができると思う。設計者の顔色を伺って建てた新潟市にはガッカリ。安全対策を議論しなかった結果がこういう事になるって事を！
たぶん、誘導員を付けたとしても一定の効果は出るが、やるやつはやるので、ニュースになるようなでかい案件にならないと変わらんだろうね。
バスセンターはU字にバス停があってバスロータリー式
今の新潟駅下のバス停は分断されているので乗客が自由に移動出来ない
またバス停に長蛇の列となった場合、大混雑になる
明らかな設計ミス♥️
万代バスセンターはバスセンター自体が建物内にすっぽり入ってて、バス使う必要がない人は入る必要がないからやろ。
一方で新潟駅下にあるバスターミナルは新潟駅の左右を分断するように置かれてるから邪魔のことこの上ない。
@@ああああああ-f8o8y 盛岡はU字式だけど横断し放題で警備員がいるから同じ
これって結果的に、看板の数を増やしてもおそらく面倒くさい奴は、見ないし下調べすらしない。
我々も、そういう動画を作って発信拡散するしかなく、設計上の問題という人も中に入るが、そうではなく自分が危ないなって危険を感じない限り改善しないと思う。
この構造って、盛岡駅前（東口）に類似して作られているかと思われ、盛岡駅も警備員がつくくらい人が守らないし、道路横断する。 ガードレールを付けたとしても、どっちが便利かだけで選んでしまうので、仙台駅のようにしたかった新潟市の見解はある程度間違えじゃないと思われます。
どうせ面倒だの時間かかるだの言い訳したいんでしょうけど、それだったら時間に余裕もって動いてほしいですね。
いや、こんなところ渡ろうとするのは不慣れとかそんなレベルじゃなくて常識がないでしょ
それは言えます。 道交法の「道路横断禁止場所」という標識を付けてあってもわたる人はわたりますからね。
新潟県民は常識ないからなあ。
そうですよ✊‼️
あまり触れられてないけど、デッキが完成したらそこからも渡れるようになるんだから今はガマンしなきゃね。
今は反対側に行くのに上り下りいるし、バス停は分かりづらい普通に不親切設計にはなってる。
作ってる時から心配されてたのになんもしなかったんだから、文句言われてても納得。
あの #新潟市長 は現場をみてもただ何もできませんの一点張りだし、どうしようもありませんよ😠💨
以上😠💨
バス最優先の設計の結果。
人を最優先にすれば歩道の設置は当然のはず。
バリアフリーとは対極の結果に無念としか言いようがない。
市長、設置が出来ないのではなく、出来るようどうすればいいか考える頭をお持ちください。
真ん中に壁立てましょう
困難であるという結論に達したというが、困難というのは結論ではないと思う。その理由まで言わないと！
市長のコメントはきちんと考えた結果とは思えない言い方でしたね。自分が高齢者になって初めて横断歩道が必要と思うんだろう。
@@ogarin 要は、JRと協議した結果だということでしょ。JRの土地で新潟市や新潟交通に貸し付けた形だから。 そういうの結構ある。
このままだと誰かが車道に出てバスにはねられる事故が起こるのは眼に見えている。早急に対策をするべき！
被害者からの多額の損害賠償請求でやっと気付く
バリアフリーを考えてないよね…。
地元民ならちょっと考えればどっちに下りればいいかすぐわかるけど、観光客は目当てのものが北にあるか南にあるからわからんね。
じーさんばーさんにも一目でわかるようなでっかい看板が欲しいね。
２階の降り口付近に分かりやすく看板を設置できる場所が無いよなあ。
これは工事の時から思ってた。地下横断通路くらい作れなかったのだろうか。
逆にすればよかったんだよ、バスを真ん中ではなく、バス停を真ん中にすれば、バスの乗り換えは簡単だったのに
そもそも新潟駅の南北を行き来しやすくするための大工事だったんだから、バスターミナルを移動させる必要はなかった。
そうですよ✊‼️
仙台駅西口、宇都宮駅西口、高崎駅西口のように島型のバスターミナルにすればよかったんだよ😠💨
渡らせないように高い壁を設置するしかないですね。設計ミスでしょ
高圧電線でも張り巡らせるか。
逆に信号機付き横断歩道を設けてバスを強制的に停車させれば済む話❤
こんなことやっててどうするというんだね😠💨
結局は費用が更に嵩むだけですよ😠💨
大谷アナ今日も可愛い😍
線路を上から渡るみたいなもんだと思って、階段使いましょうね〜。
もし横断歩道を作ったとしても信号無視が頻発しそう。横断するにはかなりの道幅だし。
設計時に誰も気がつかなかったのかい！
心ではなく 排除 お車様のために人間が 迂回 しろって無謀ですよ
市長さんの会見みてたら設計の段階で議論した。横断歩道作れないことになった。
とのことだが、じゃあどんな対策をしたというのか？
横断歩道が無いのなら駅の２階を経由するしかないが、なぜ万代側が階段なのか？あんな長い階段、高齢者や荷物の多い旅行客が使うはずがない。みんなエスカレーターのある南側に遠回りしてますよ。可哀想に。
ちなみに車椅子やベビーカーなどの方はどうなるのかといえば、エレベーターがあります。ただしこのエレベーター、大人が４～５人くらい乗れば満員感のある最低限の容量しかありません。雑居ビルですか？
新潟駅は一大ターミナルなのだから15人とか20人乗れるエレベータがあるべきでしょう。
設計ミスだ！と言いたいでしょうが、当然、設計者は大型エレベータの設置や万代側も階段ではなくエスカレーターにすることを提案したと思いますよ。それをケチって安易にカットした人たちが居るはずです。この問題は彼らの責任ですよ。
一大ターミナルだけど、新潟駅下にバスターミナルができる前は、新潟駅の南北を移動するためには似たような階段を登って駅内の二階通路を歩くしかないが、その際に二階に上がるエレベーターは普通の小型エレベーターなんだよなあ。
結論を言うと新潟みたいな田舎民には何十人も乗るような大型エレベーターを設置する発想はない。
これは。。。設計ミスでしょ。 バス専用で横断禁止にするならば、きちんとした柵などのハード面で実装しないと。
「都内に比べたら全然ww」
そう言われたらぐうの音も出ないわ😊
新潟県民からすれば新潟駅周辺はどう考えても最新鋭の都会なのですが…。
まごうことなき新潟県内No1の都会でございます😄